Geofumadas - selle digitaalse hetke suundumuste kohta

Kuidas digitaalne lähenemine võib teie tehnilisi väljakutseid tagasi pöörata?

Ühendatud andmekeskkonnad ei räägi ainult sellest, vaid kõnnivad ka teie ehitusprojektidel.

 Peaaegu kõik inseneri-, arhitektuuri- ja ehitustööstuse (AEC) spetsialistid keskenduvad uute viiside otsimisele, kuidas oma ettevõtete marginaale suurendada ja vastutust vähendada. Kuna tehnoloogia liigub nii kiiresti, võib see olla keeruline, kuna teabeallikaid on nii palju. Selle kasutamiseks on vaja aega varuda.

Kuid kuidas on see seotud meie igapäevase turuga? Üks minu kolleegidest sai omaniku-operaatori kliendilt väga huvitava meili, milles ta ütles:

„Suurimaks väljakutseks on see, et töövõtjad justkui räägivad lepingu sõlmimise ajal, kuid siis nende elluviimine peatub, kuna see pole projektimeeskondade jaoks prioriteet. Omanikuarendajana tahame olla uuendajad ja koostööpartnerid töövõtjatega, kes on tõeliselt varajased kasutuselevõtjad ja suudavad ellu viia.

Raske on kindlaks teha, mida tänapäeval ehitusinnovatsioon pakub. Kas see on terabait andmeid, mis on kliendile edastatud ilma ajalooliste andmete või metaandmeteta? originaalseadmete tootja juhend koos piltidega; või joonised ja andmed, mis ei pruugi komplekteeritud / lõplikuks tarnitud varale vastata?

 Ühendatud süsteem, nagu ProjectWise ja AssetWise, on mis tahes tüüpi projekti varaomaniku jaoks kohustuslik. Nagu ma arutasin selle seeria artiklites 3 ja 4 (kuidas üks tõeallikas võib muuta infrastruktuuri projekteerimistööstust ja miks ta peab vastavalt kujundama projekteerimisprotsessi), on kõige parem kaasata süsteem enne, kui on liiga hilja.

Turul on palju süsteeme ja pole ühtegi, mis sobiks kõigile. Näiteks kui teil on suured infrastruktuuriprojektid, peate arvestama stabiilsusega. Te ei soovi, et probleem liiguks projekteerimisest ehituseni ja operatsioonidesse. Mitmed kliendid, kellega koos töötan, lähenevad sellele probleemile hoopis teise nurga alt. Nad nimetavad seda "probleemi pöördprojekteerimiseks".

Kui otsite ainult lühiajalist võitu, on teil lõpuks palju tumedaid silohoidlaid, mis on veel üks probleemide kogum. Kliendina soovite, et teie projekt vastaks täielikult BIM-i nõuetele.

Omanikuettevõtjad esitavad endale järgmised kolm küsimust:

1. 1.  Mida on vaja vara haldamiseks, eriti kuna see on projekti elutsükli pikim osa?
   2.  Mida ma ehituseks vajan ja see on seotud varahaldusega?
   3. Mida on mul vaja projekteerimis- ja teostatavusperioodiks ning mis on seotud projektihaldustarkvaraga?

Sinna pääsemiseks on vaja CDE-d: ühendatud andmekeskkonda,

See pole tavaline andmekeskkond.

Mõlemad süsteemid vahetavad projekti raames andmeid, kuid ühendatud andmekeskkond (CDE) on ainus ühilduv tõeallikas. CDE haldab, hajutab, kogub ja säilitab andmeid kogu projekti vältel. See kasulik eluiga võib olla palju pikem, kui inimesed arvavad, eriti kui arvestada selliste renoveerimiste arvuga, mida vara võib 30-aastase perioodi jooksul läbi viia. Põhimõtteliselt tagab BIM, et kogu õige teave on saadaval õiges vormingus, mis võimaldab meeskonnal teha vara valimise ajal õige valiku. Vale arusaam, eriti algusaegadel, seisnes selles, et BIMi eesmärk oli iseseisva 3D-mudeli loomine. See pole tõsi. Selle asemel on BIM projekti loomise ja käivitamise viis.

BIM-keskuses on põhikohustus: nõuded tööandjale. Need nõuded määratlevad teabe, mida tööandja soovib vara kasutamiseks välja töötada. Tööandja koostab lepingudokumendi alguses, tagades asjakohase teabe loomise ja süsteemide kasutamise kogu projekti vältel.

 CDE-st rääkides on järgmine mõiste, mille peame määratlema, digitaalne kaksik, mis kujutab endast nii füüsilise vara, protsessi või süsteemi digitaalset esitust kui ka tehnilist teavet, mis võimaldab meil selle toimimist mõista ja modelleerida. Tavaliselt saab digitaalset kaksikut pidevalt värskendada mitmest allikast, sealhulgas anduritest ja pidevast mõõdistamisest, et näidata selle olekut, tööseisundit või asukohta peaaegu reaalajas. Digitaalne kaksik võimaldab kasutajatel vara vaadata, vara olekut ennustada ja optimeerida ning kontrollida olekut, analüüse teha ja ajurünnakuid teha.

Digitaalset kaksikut kasutatakse füüsiliste varade, sealhulgas nende süsteemide ja protsesside toimimise ja hooldamise optimeerimiseks. Digitaalse kaksiku kohta käiva teabe analüüsimisel saab õppida arvukalt õppetunde, mis annab meeskonnale võimaluse tagastada tegeliku vara maksimaalne väärtus.

Digitaalsete simulatsioonide abil saab õppida, et näha, millal on seadmete parandamiseks optimaalne aeg, ilma et see mõjutaks vara toimimist. Andurite ja tehisintellekti lisamisel saate andmete analüüsi reaalajas ja nende andmete võrdlust ajalooliste andmetega.

Center for Digital Built Britain 2018. aasta detsembris avaldatud Gemini Principles kohaselt on digitaalne kaksik „millegi füüsilise realistlik digitaalne esitus”. Digitaalse kaksiku eristab teistest digitaalmudelitest selle ühendus füüsilise kaksikuga. National Digital Twin on määratletud kui "digitaalsete kaksikute ökosüsteem, mis on ühendatud turvaliselt jagatud andmetega".

 Vaadates tagasi e-kirjale, mille mu kolleeg omaniku-operaatori kliendilt sai, on selge, et organisatsioonid soovivad koondada võimalikult palju ühte pilvepõhist platvormi.

Mitte ainult ei eemaldata dubleeriva teabe kohalikke silohoidlaid, vaid nad loovad ka võimaluse avada teave uuele dünaamilisele jõudlustasemele.

CDE-del on juhtiv roll ehituses parimate tavade ja lepinguliste töövoogude levitamisel. Need on digitaalsete mansetinööpide aluseks.

Miks halvasti edastatud kujundusinfo maksab teie projektidele?

 Ehitusprojektid muutuvad keerukamaks ja lahendus on ühendatud andmekeskkond.

Pärast pere nädalavahetuse veetmist arendaja sõbra juures, kellel oli hiljutise projektiga kesklinnas suuri probleeme, pani olukord mõtlema, kuidas lepingud on muutunud ja kuidas muutuvad tulenevalt sissevoolust ja kättesaadavusest andmed. Mu sõber ja mina veetsime nädalavahetuse disaini- ja ehitusprojektidest rääkides. Stseeni kujundamiseks olid selle eraviisilise üürisektori (PRS) skeemi parameetrid üsna sirged.

Üldiselt olid mu sõbra projekti probleemid seotud vajaliku ümbertegemise hulga ja vastutusega, kuna seal oli mitmeid disainimuudatusi. Seda projekti silmas pidades hakkasin uurima, kui palju maksis tööstusele ümbertegemine.

Kui loete mõnda rahvusvahelist uurimust, viitavad need aruanded, et välditavatest vigadest tulenevad otsesed kulud moodustavad umbes 5% projekti maksumusest. Kui arvestada seda arvu kogu turul, ulatub see protsent Ühendkuningriigis umbes 5 miljardi Inglise naelani (6,1 miljardit USA dollarit) aastas. Pärast väljastatud kasumihoiatuste arvu arvessevõtmist on see väärtus suurem kui enamiku peamistel turul töötavate töövõtjate keskmine kasumitase.

Algatuse „Get It Right” (GIRI) 2015. aasta uuringud näitavad üllatavalt suuremat väärtust. GIRI väljus aruteludelt Ehitusinseneride Instituudi parimate tavade paneelis. Kui arvestada mõõtmata ja kaudseid kulusid, hindas GIRI väärtuseks 10–25% projekti maksumusest, umbes 10–25 miljardit naela (12–30 miljardit USD) aastas.

GIRI uurimine tuvastas kümme peamist vigade põhjust, mis olid:

1.     Ebapiisav planeerimine
2.     Hiline disainimuudatus
3.     Halvasti edastatud kujundusinfo
4.     Halb kultuur seoses kvaliteediga.
5.     Halvasti kooskõlastatud teave projekteerimise kohta
6.     Ebapiisav hooldus ehituse projekteerimisel.
7.     Liigne äriline surve (rahaline ja ajaline)
8.     Halb haldus ja liidese disain
9.     Ebaefektiivne suhtlus meeskonnaliikmete vahel.
10. Ebapiisavad järelevalveoskused

Leidsin, et disainihalduse teema on põnev. GIRI uurimine näitas, et puudus kooskõlastatud kavandamine, mille tulemuseks olid kokkupõrked projekteerimisbüroo ja objekti tarneahela vahel, mis viisid ümbertegemiseni, viivituseni ja suurendasid kulusid.

Paljudele GIRI raportis esile toodud probleemidele on olemas lihtne lahendus: pilvepõhine tehnoloogia. Sellised süsteemid nagu ProjectWise ja SYNCHRO saavad neid probleeme vähendada, pakkudes:

• Ohutu ja turvaline koostöökliima kus dokumente, kujundusi ja mudeleid saab kohapeal mobiilseadmete, näiteks mobiiltelefonide abil üle vaadata.
• Võimalus jälgida ja veenduge sujuvalt, et õiged materjalid jõuaksid kohapeal otse tehasest.
• Süsteemid, mis pakuvad kontrollnimekirju ja kristallimist tagada, et projekt liigub õiges suunas.

Nagu nägime Bentley viimases uurimistöös (mida käsitleti minu eelmises artiklis Digitaalseks minemise eeliste avaldamine ehituses), ei kasuta enamik töövõtjaid seda tehnoloogiat oma eelise jaoks. Bentley küsitluse kohaselt oli peaaegu pooltel ettevõtetest (44.3%) piiratud ülevaade või puudus ülevaade ettevõtte või projekti toimimisest. Ehkki pooled vastanutest mõistsid projekti andmete kogumise olulisust, ei suutnud nad seda digiteerimisega maksimaalselt ära kasutada. Ettevõtted, kes ei kasuta ProjectWise süsteemi, jäävad ilma:

Töövoogude kiirendamine ja kujundamine

Arvatakse, et insenerid kulutavad kuni 40% oma päevast teabe otsimiseks või failide allalaadimise ootamiseks. Kujutage ette, et annate kõigile kiire juurdepääsu õigetele andmetele, millal ja kus nad seda vajavad.

Koostöö ilma kaoseta

Suhtluskatkestuste vähendamiseks joondage oma meeskonnad ühendatud andmekeskkonnas. Hankige terviklik ülevaade kõigist andmetest ja sõltuvustest, nii et kõigil oleks käeulatuses uusim teave.

 Saage pilves enesekindlust ja kontrolli

Ühendage oma projektimeeskond ja tarneahel pilveteenuste kaudu. Vähendage IT tõkkeid, aeglaseid WAN-i jõudluse probleeme, mastaapsust ja andmeturvet.

Lõpuks leppisime mu sõbra ja mina fantastilise portopudeli kaudu kokku, et parim viis kuluka ümbertöötlemise vältimiseks on iseenda digitaliseerimine. Ilma digiteeritud tehnoloogiata raiskavad projektid disainilahenduste muudatustega kaasnevat ja tulevat väärtuslikku aega (ja seetõttu kaasnevad kulud).

Miks peate saama õige disainiprotsessi

Üks tõeallikas saab teie projekteerimisprotsessi optimeerida projekti paremaks elluviimiseks.

Nagu paljud rändurid, reisin Londonisse Eustoni kaudu. Kavatsusega rajada 330 miili äsja rajatud radu on projekt põhjustanud minu senist teekonda väga vähe. Kuna projekt kasutab Bentley's ProjectWise, olen mõelnud, mis on toimunud ehituse seinte taga.

Selgub, et seal asub suur kalmistu, kus on rohkem kui 40,000 2 inimjäänuste komplekti, kuhu HS225 Eustoni platvormid ühel päeval asuma hakkavad. Kunagine St Jamesi aedade kalmistu on peagi värav, kuhu rongid Londonist lahkuvad ja reisijad saavad sõita kuni XNUMX km / h.

40,000 2 inimjäänuste kogumi jälgimine tundub selle eepilise projekti jaoks lihtne ülesanne võrreldes Londoni värava ehitamisega HSXNUMX-le. Kohaletoimetamismeeskonna arenedes arenevad nad aeglaselt arusaam kliendi ja disainimeeskonna poolt kehtestatud kujundusnõuetest, et täita algne kavand, sealhulgas projekti vorm ja funktsioon.

Olles praeguses Eustoni jaamas alaline rändur, soovinud vaadata infopaneeli ja igatsedes, et hilinenud rongile antaks platvorm, tean kohe ette, kui palju muudatusi on vaja jaama nõuetekohaseks toimimiseks.

Sel ajal teeb tarnemeeskond koostööd disainimeeskonnaga, et arendada ja laiendada seda, mis on vajalik disaini sügavaks tõlgendamiseks ja jooniste koostamiseks.

Kui mõlemad meeskonnad liiguvad edasi, on enne tormi rahulik, enne muutuste ja disainilainete varjatud laineid. Kujunduse ümberkujundamine, väljaandmine ja vastutus võivad põhjustada lahknemise disaini- ja tarnimismeeskonna vahel.

Nende ülevaatuste loomine ja salvestamine võtab meeskonnal kaua aega, lisaks on pettumust tarneahela ülevaatamiseks, kinnitamiseks ja juhendamiseks.

Kui läheme tagasi mõne projekti, mitte ainult suurema infrastruktuuriprojekti algusesse, võtab klient ühendust disainimeeskonnaga ja koostab kokkuvõtte projekti elluviimiseks vajalikust. Selles kokkuvõttes loob klient mitu peamist jõudlust ja nõudeid, millele disain peab vastama.

 Kliendiga suhtlemisel järgitakse neid nelja sammu:

1. Programmeerimise / eelprojekteerimise etapp
2. Skemaatiline kujundus
3. Kujunduse väljatöötamine.
4.  Ehitusjoonised / graafika

 Veel mäletan, kui alustasin ehitusäris. Kui kliendid suhtlesid siis toitu täitnud koopiamasinate ammoniaagilõhnaga, kui nad pakkid ette valmistasid ja neid vajalikeks distsipliinideks lagundasid, oleks toona see kliendisuhe toimunud. Täna saavad andmeid muuta ja 3D-mudelid muuta asja keerukamaks.

Nende komplikatsioonide vältimiseks on siiski olemas lahendus. Tarkvara nagu ProjectWise ja SYNCHRO võimaldavad disainimeeskonnal enne 3D-andmete ehitamist ja levitamist kontrollitaval ja koostööl põhineval viisil 20D-d sisse ehitada. See praktika mitte ainult ei paranda suhtlemist sidusrühmade ja kogu disainimeeskonna vahel, vaid võib ka vähendada igas projektis esinevate erinevuste stressi. Oma uuringutest ja ka selliste ettevõtete läbi viidud uuringutest, nagu näiteks McKinsey, me teame, et 80% suurematest projektidest on ületäitunud ja XNUMX% ületavad eelarvet.

 Vajadus neid variatsioone kontrollida ja vähendada on kriitiline.

Projekteerimisvigade tegemisel on praegused süsteemid selle vea parandamise lihtsad. Oluline kriteerium on see, et muudatusi ja teavet jagatakse kiiresti, mis võimaldab tarnemeeskonnal ja selle tarneahelal reageerida viisil, mis avaldab saidile vähimat mõju.

Kui heidame pilgu keskkonna-, toidu- ja maaeluministeeriumi (DEFRA) värskeimale aruandele, on ehitusjäätmeid uskumatult palju ja enamik tuleneb ümbertöötlemisest. See kokkuhoid aitab kokku hoida raha, aega ja materjale.

Mott MacDonald nägi neid eeliseid, kui ta rakendas Thames Tideway East projekti raames oma töö jaoks ühe tõeallika. Juhtivdisainerina oli organisatsiooni eesmärk parandada Londoni ohtlikku vana kanalisatsioonisüsteemi. Lisaks keeruka 4.000 miljardi naelsterlingi (4.900 miljardit dollarit) projekti juhtimisele tehti Mott MacDonaldile ülesandeks viia see ellu kaks aastat enne tähtaega. Kui aga organisatsioon ei saaks lubada sujuvat koostööd kogu oma laiendatud projektimeeskonnaga, riskis ta maha jääda ja kriitilisi verstaposte täita.

Edu saavutamiseks pidi Mott MacDonald tagama, et kogu tema projektimeeskond, kuhu kuulusid liikmed mitmesugustest organisatsioonidest, disainidistsipliinidest ja geograafilistest asukohtadest, pääseb hallatud keskkonnas hõlpsalt juurde ajakohasele teabele ja vahetab seda. Mott MacDonald saavutas selle lahenduse, koondades oma meeskonna liikmed ja kujundades sisu ühendatud andmekeskkonnas. Meeskonnaliikmed 12 disainidistsipliini hulgast saaksid nüüd luua, muuta ja säilitada tuhandeid tarneid ühes kohas, hõlpsasti juurdepääsetavaks osalevatele organisatsioonidele kogu Euroopas, sealhulgas klientidele ülevaatuste ja kinnituste saamiseks.

Projektikoostöö sujuvamaks muutmise kaudu edastas Mott MacDonald kliendile graafikust parema kvaliteedi ja sai aru, et on olemas:

• 32% kokkuhoid disainitootmise ajal

• Kõigil projektis osalejatel on 80% kiirem juurdepääs dokumentidele ja usaldus

• Kliendi paketi esmakordne kinnitamine 76% ulatuses.

Kuna arvutid eemaldavad projekteerimissüsteemide stressi, saavad sellised rakendused nagu ProjectWise ja SYNCHRO aidata teil projektiinfot paremini hallata, luues aja kokkuhoiuks ja riski vähendamiseks ühtse tõeallika, tagades ajakohase teabe olemasolu. Teie projekti kaudu jälgitav, hallatav ja juurdepääsetav. Meeskonna koostöö kiirendamine tarkvaraga aitab viia teie meeskonna ühendatud andmekeskkonda. See parandab tootlikkust ja tagab teabe jälgimise ja haldamise ühiste töövoogude kaudu.

Parem projektijuhtimine võib anda parema ülevaate õigeaegsemate ja teadlikumate otsuste tegemiseks. See võimaldab teil ületada võimalikud takistused projektile, suurendades samal ajal selle üldist läbipaistvust. Pärast seda, kui Commonsi avaliku sektori raamatupidamiskomitee viimane Crossraili aruanne kritiseeris töövõtja juhtkonda projekti osas, on selge, et kõigi projektide jaoks, sealhulgas uues Eustoni ja HS2 rongijaamas, on rohkem vaja selgust. .

Kuidas saab üks tõeallikas muuta infrastruktuuri projekteerimistööstust

Nii paljude sisendite ja andurite abil pole kunagi disainerite ja töövõtjate jaoks olnud nii olulist, et nad kasutaksid ühte tõeallikat.

Hiljuti saime New Yorgis teada, et klaasist pilvelõhkujate ehitamine võidakse keelata osana kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisest 30%. Linnapea Bill de Blasio ütles, et klaasesitusega pilvelõhkujad on "uskumatult ebatõhusad", kuna liiga palju energiat pääseb läbi klaasi.

de Blasio kavatseb kehtestada seaduseelnõu, mis keelaks uute klaasist pilvelõhkujate ehitamise ja nõuaks olemasolevate klaashoonete moderniseerimist vastavalt uutele ja rangematele süsinikuheite suunistele.

Surve disainikogukonnale on nüüd veelgi suurem. Oleme mitu korda näinud, et tänapäeva disainiprojektid on keerukamad ja nõudlikumad kui kunagi varem. Kuna linnapead hääletavad disaini ja esituse osas üha enam, sealhulgas Londoni linnapea Sadiq Kan, kes lükkab tagasi Foster + Partnersi kavandatud pilvelõhkujate uuema plaani, peavad disainerid laua juurde naasma. disain kujundama seda, mis pole mitte ainult esteetiliselt vajalik, vaid ka sotsiaalselt ja keskkondlikult vajalik

De Blasio võimaliku arvega võisime oma projektides näha andurite globaalset kasvu, mis on fantastiline uudis digitaalsetele kaksikutele ja jõudlus kaksikutele. Projekteerimis- ja tarnimismeeskonna nõutavad teadmised on aga uute tehnoloogiate jälgimiseks üsna kindlalt liikunud. Kuna nende projektide suurus ja keerukus kasvab, kasvab ka kohaletoimetamismeeskonna suurus. Kõigi jooniste jälgimisel võivad teabepaketid olla keerukamad kui projekt ise.

Projekti kavandamise juhtimiseks on vaja juba projekti varasemast etapist, võimaldades meeskonnal kontrollida teabe töövoogude väljastamist. Kuna projektile on lisatud palju andmeid, on vaja optimeeritud tõe ühtset allikat. Nende teemade kohta saate lisateavet, lugedes minu eelnevaid artikleid silosüsteemide (Miks peaksite vältima tõesema projekti jälgimiseks andmesilosid) ja suurandmete (digiteerimine suurandmetega) kohta. See üks tõdeallikas peab haldama kõiki projekti töövooge, viies samal ajal vastavusse lepinguliste protseduuridega. Need töövood võivad olla seotud muutmistaotlusega või lihtsate muudatustega. Igal neist dokumentidest on oma tee, mida järgida, ja sulgemine on lõpetatud.

Ehitustööstusel palutakse juba luua ühtne teabehoidla, ühtne tõeallikas. Ühendkuningriigi valitsus nõuab, et tööstus pakuks "kuldset andmelõnga", mis tähendab, et igal hoonel peab olema kõigi varade digitaalne register. Kuna rohkem inimesi disaini- ja tarnemeeskonnast palutakse koguda andmeid, on parim viis seda andmehulka kontrollida lepinguliste kontrollide kaudu, mis kasutavad väga selgeid ja täpselt määratletud töövooge.

Avatud ja ühendatud andmekeskkonna kasutamine on kohustuslik, kuna see annab meeskonnale kõigi andmete haldamiseks ühekordse sisselogimise. Siin saavad ProjectWise'i põhine Bentley ühendatud andmekeskkond aidata andmeid kontrollida ja seejärel pakkuda ühte tõeallikat, olles samal ajal igapäevaseks kasutamiseks eriti paindlikud.

Ühendatud andmekeskkond on iga projekti võti. See vähendab stressi ja annab meeskonnale juurdepääsu kogu nõutavale teabele, olgu see siis kujundusküsimused, RFI-d, muutmistaotlused või lepingudokumendid. Seda teavet saab vaadata lihtsa PDF-lehe või 3D-mudeliks.

Väljakujunenud töövooge kasutades näevad meeskonna liikmed automaatselt otsustusprotsessis nõutavaid muudatusi konstruktsioonis, võimaldades neil selle otsuse kiiresti teha.

Pilvepõhise süsteemi kasutamine tähendab, et meeskonnal on täielik juurdepääs kogu dokumentatsioonile kas kohapeal oleva mobiilseadme kaudu või kontoris asuva lauaarvuti kaudu. See võime hoiab kõiki projekti edenemisega kursis.

Ühe tõeallika kasutamine vähendab vigade arvu andmete ühest süsteemist teise viimisel. See funktsioon vähendab ka õige teabe otsimiseks kuluvat aega, vähendades saidi vigadest põhjustatud ümbertegemise mahtu.

Nõutav töövoog erineb projektipõhiselt lepinguliste nõuete ja kliendisuhtluse taotluste tõttu. Seetõttu peaks nende töövoogude loomine olema lihtne ja paindlik, et saaksite ettevõttena oma vastutust loogilises vormis säilitada. Sellise süsteemi nagu ProjectWise kasutamine annab parema nähtavuse ja kontrollitud töövood. Seetõttu kõrvaldatakse võtmetähtsusega ja kriitiliste andmete esitamisel äraarvamised ja konfliktid

Näide organisatsioonist, mis kasutas ProjectWise'i parema nähtavuse ja kontrollitud töövoogude jaoks, on Dragados SA ja London Underground Limited koostöö.

Organisatsioonid vastutasid projekti juhtimise eest 6.07 miljardit Inglise naela (7.42 miljardit dollarit) Bank-Monument Stationi jaoks, mis on Ühendkuningriigi üks keerukamaid metrooraudteesüsteeme.

Edu saavutamiseks pidid Dragados ja London Underground haldama ulatuslikku projektipartnerite võrku, hõlmas 425 kasutajat individuaalne 30 erinevat ettevõtet, tagada tuhandete disainitoodete loomine, ülevaatamine ja kinnitamine ilma vahejuhtumiteta.

6.07 mld GBP (7.42 BIL USD)

425 KASUTAJAT

30 allkirja

TUHANDI SAADAVAT DISAINI, MIS TÕHUSAKS LÕHUTAKSE, LÄBIVAATATAKSE JA HEAKSKIIDETAKSE JUHTUMATA

Tehke Bentley digitaalne hinnang ja vaadake, kuidas saaksite oma ettevõttes edu saavutada.

https://www.bentley.com/en/goingdigital

Autor | Mark Coates

Tööstusturunduse ja projektide tarnimise direktor

 Bentley süsteemidest

Bentley Systems on maailma juhtiv tarkvaralahenduste pakkuja inseneridele, arhitektidele, georuumide spetsialistidele, ehitajatele ja omanike-operaatoritele taristu kavandamisel, ehitamisel ja kasutamisel. Bentley MicroStationil ja selle Twin Cloud teenustel põhinevad inseneri- ja BIM-rakendused, transpordi ja muude avalike ehitustööde, kommunaalteenuste, tööstusettevõtete ja muude ehitustööde projektide eelnev kohaletoimetamine (ProjectWise) ja varade jõudlus (AssetWise) ressursid ning kaubanduslikud ja institutsionaalsed võimalused.

Bentley Systems annab tööd enam kui 3,500 kolleegile, teenib 700 riigis aastas 170 miljoni dollari suurust müügitulu ja on alates 1. aastast investeerinud rohkem kui miljard dollarit teadusuuringutesse, arendustegevusse ja omandamistesse. Alates asutamisest 2014. aastal on ettevõte jäänud enamusosaluseks. viis Bentley asutajavenda. Bentley aktsiad hoitakse NASDAQ eraturul kutsega.

www.bentley.com